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中華航空新疆烏魯木齊航線即將在本月25日開航，華航將以空中巴士A330客機飛行，每周3班，華航資深副總經理楊辰指出，新航線已與中國南方航空洽談共用班表的聯營合作，屆時將可共同提供旅客每周6班的選擇，讓行程安排彈性大幅提高。粗估，一年將會為烏魯木齊再增加1成5至2成的台灣旅客。
根據新疆維吾爾自治區旅遊協會統計顯示，2011年台灣到新疆旅旅的人次約5萬多人，2012年達到8萬7千人，大都集中在7至9月分，該協會副會長古麗.阿不力木表示，隨著中國南方航空、華航的直航，加上協會每人都組團參加台北旅展，大力推展新疆旅遊，推估今年台灣到新疆旅遊人數可望突破10萬人。
台灣已經直航烏魯木齊的班機僅有南方航空，一周3班，以波音757客機飛行，可載客約190人，6月進入新疆旅遊旺季，將以777客機飛行，載客人數增加到約370人；25日，華航加入直航，也是一周3班，以A330客機機上配置30席商務艙與277席經濟艙，去程飛6小時20分，回程5.5小時，目前是兩岸航程最遠的航線。
華航高階指出，近年航空業共用班表的條件越來越自由開放，即使是旅行團也可以來回搭乘不同航空公司，不過兩岸因為還沒有簽署有延遠權的第五航權，因此華航不能賣從台灣經烏魯木齊轉中亞等國的機票。
華航內部評估，這次公司取得的大陸三個新航點，包括烏魯木齊、麗江與威海都是旅遊航點，其中烏魯木齊雙向客源均衡，冬季可以以爭取陸客來台旅遊為主，較好經營，像麗江航點在冬季可能就要做減班。
不過，旅行業者對於直航烏魯木齊雖然表示贊同，但也指出，目前航班太多，供過於求，且新疆團費高，要回流客人很難，對於旅行社的操作上也較具高難度，獲利不易。